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![]() ![]() Vaciamiento de activos del building político
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Los camiones cargan las naftas en la planta que YPF tiene en San Lorenzo y vienen con un simple remito a Posadas, donde ingresan y salen sin control de la DGR o la policía. El ministro de Economía se halla necesariamente implicado, desde que la DGR tiene el control de las naftas subsidiadas por delegación de la Nación, e ingresa a Posadas una cantidad superior a lo que consume toda la provincia. En la práctica, los camiones no descargan en Posadas - donde vale el subsidio - sino en el interior, pasando libremente todos los puestos de policía y otros sin ser controlados, con lo cual las empresas expendedoras estafan al fisco, cobrando las naftas sobrevaloradas al precio normal del resto del país que no está subsidiado. Si vendieran esos combustibles a precios subsidiados no estarían estafando sino infringiendo una disposición solamente. Pero estafan y en asociación ilícita. No resulta extraño que también mantengan íntima relación con la política. El dueño de la empresa de colectivos, el cual siempre estuvo sospechado de comprar ediles, confesó que el negocio le dejaba una utilidad de un millón al año, con una cobranza de cinco millones, de los cuales tenía que repartir dos, entre Gobernación, ministerios, municipalidad y la promoción política de sus propios correligionarios, a varios de los cuales regaló camionetas Chevrolet 0 km adquiridas en González Automotores: entre ellos se destaca un actual candidato a diputado nacional cuya esposa es tesorera de comité comunal y maneja una de color blanco y un ex diputado con fama de no pagar sus cuentas "que tiene un gordo que lo banca" - confesó aludiendo a Moncho Closs - ahora en Migraciones. También se conoció el financiamiento del partido de estado con esta operatoria, lo cual es objeto de próximas entregas documentadas.
Rolando G. 2-3
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